貨架市場(chǎng)回顧
由于目前貨架企業(yè)還沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而貨架制造的門檻又低,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的這十年,涌現(xiàn)了大量的貨架生產(chǎn)企業(yè),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化程度日趨嚴(yán)重。高端貨架制造廠家具有一定的規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量、安裝等各方面都遵循各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且在市場(chǎng)上均占有一席之地,豎立了自己的品牌。由于廣州力拓貨架廠的技術(shù)含量高,安全系數(shù)大,國(guó)內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。對(duì)于另外一些中端的貨架制造廠,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般。
在倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循原則:
1、考慮貨物重量分布不均所造成的變形,堆垛機(jī)或叉車動(dòng)作引起的橫向沖力,地震烈度設(shè)防;
2、貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離,留出消防噴淋空間;
3、選用優(yōu)質(zhì)鋼材,表面防銹及裝飾處理,在確保貨架使用性能的前提下,盡量降低工程造價(jià)。
從2010年的發(fā)展來(lái)看,力拓貨架工廠通過(guò)擴(kuò)大制造基地,靠規(guī)模效應(yīng)來(lái)提高整體綜合競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年,貨架行業(yè)的發(fā)展一直較快, 2008年由于原材料漲價(jià)、美元匯率波動(dòng)、國(guó)際金融海嘯的影響,全行業(yè)的增幅明顯放緩,總體增幅大約降至15%左右。而2010年以來(lái),受大環(huán)境的影響,中國(guó)貨架行業(yè)平均總產(chǎn)值都明顯減少,與去年同期相比,平均縮減30%~40%左右。國(guó)內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市,如上海、蘇州、北京、天津、青島、長(zhǎng)春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對(duì)集中在機(jī)械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。特別是隨著中國(guó)成功加入國(guó)際世貿(mào)組織,國(guó)家對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求猛增數(shù)倍。
貨架設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注重以下幾點(diǎn):
1.設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素,合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。
2.貨架的尺寸公差、變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
3.有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)程序,無(wú)論以耐用性極限狀態(tài)還是以最大荷載極限狀態(tài)設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),要有計(jì)算書。對(duì)于重大項(xiàng)目必須經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算,對(duì)貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合,對(duì)地震作用下的安全性進(jìn)行全面考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架,要有通用計(jì)算書。
4.計(jì)算采用的數(shù)據(jù)必須是有依據(jù)的或是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精確分析,必須借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來(lái)確定設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù),也可直接通過(guò)試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告,試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門標(biāo)定、檢驗(yàn)合格。
5.橫梁式貨架,每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置,或提供螺釘和螺母緊固,使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上,防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置(或螺釘和螺母)的接合,在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固,及時(shí)更換損壞的裝置。
6.貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件,采用二次澆灌方案,還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺寸,都必須根據(jù)實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載,通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土必須連續(xù)固化28天,并承受相應(yīng)的壓強(qiáng),基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。
7.庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制,保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離,防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。
8.必須在貨架的醒目處設(shè)置一個(gè)或多個(gè)永久性標(biāo)牌,每個(gè)標(biāo)牌的面積不宜小于20×20(cm2),標(biāo)牌上應(yīng)以清晰的字體標(biāo)出最大單元荷載(kg)、每層最大均布荷載(kg)、每一貨格允許存放的單元荷載數(shù)。
輕型貨架的特點(diǎn)和適用范圍
2011年貨架發(fā)展前景趨勢(shì)
隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)于現(xiàn)代物流提供的增值服務(wù)有了更深的理解。作為物流環(huán)節(jié)中的基本存儲(chǔ)設(shè)備——貨架,將會(huì)順應(yīng)時(shí)代的潮流,主要體現(xiàn)在以下兩方面的發(fā)展:
一是力拓貨架不僅僅提供倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品,將向提供一系列整體倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的方向發(fā)展。
二是力拓貨架要往更大的規(guī)?;较虬l(fā)展,從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、新產(chǎn)品研發(fā)入手,以規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本?!?br />如今,貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營(yíng)、國(guó)有等各行各業(yè),而且,隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,在解決了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)問(wèn)題之后,逐漸出現(xiàn)了需要完善倉(cāng)庫(kù)的管理問(wèn)題,因而,對(duì)于一體化倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案的需求會(huì)越來(lái)越大,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化程度的需求也會(huì)越來(lái)越大。尤其在商業(yè)流通領(lǐng)域,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案會(huì)有更大的需求。相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),物流產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)壯大,現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越好。
輕型貨架的特點(diǎn):
1、貨架立柱是由等邊角鋼雙邊沖孔制成,孔距離以50mm距離沿直線排列,立柱孔用來(lái)掛接層板之用;
2、貨架鋼層板采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。
3、立柱與鋼層板通過(guò)速扣卡銷和三角型固定片連接與固定組成的貨架。
4、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀;層板可上下任意調(diào)節(jié),拆裝方便。
適用范圍:
1、通常用于中小件、較輕貨物存儲(chǔ),單層承重預(yù)設(shè)在 ≤ 150kg范圍內(nèi) 。
2、以人力、手工搬運(yùn)、存儲(chǔ)及揀選作業(yè)為主