二是每天盤點(diǎn)上報(bào)。讓企業(yè)對(duì)庫存數(shù)據(jù)了如指掌,真實(shí)可靠。只有掌握了真實(shí)的數(shù)據(jù),才能作出正確的決定。企業(yè)物流部門能夠知道什么物品在按計(jì)劃流轉(zhuǎn),什么物品流轉(zhuǎn)速度減慢,什么物品已經(jīng)成為呆滯品。及時(shí)地對(duì)這些物品提出處理意見,特別是對(duì)已經(jīng)呆滯的物品,一定要及時(shí)處理,千萬不能棄之不舍,讓其繼續(xù)產(chǎn)生保管費(fèi)用,增加成本。要做到每天盤點(diǎn),而且要將物品按類型、按品種、按包裝規(guī)范擺放。
三是調(diào)整倉庫布局。市場變了,庫存變了,倉庫布局也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整,提高倉庫面積的利用率。絕不能認(rèn)為倉庫場地多余可以多放庫存,或用來存放一些呆滯物品。
四是測(cè)定倉庫工作的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。企業(yè)通常測(cè)定生產(chǎn)現(xiàn)場工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間,很少測(cè)定倉庫工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。而通過測(cè)定物品盤點(diǎn)時(shí)間、貨物裝箱時(shí)間、貨物搬運(yùn)時(shí)間和貨物重新包裝時(shí)間等,物流工程師可以分析倉庫操作工操作流程是否合理。